Venezia, tra i canali arriva il battello elettrico: si chiama "Scossa"

pubblicato il 18 dicembre 2016 alle ore 10:18
Si chiama Scossa. E' un imbarcazione a propulsione elettrica che in occasione della sua presentazione ufficiale ha solcato le acque del Canal Grande a Venezia, con a bordo il sindaco Luigi Brugnaro, il presidente di Alilaguna, Fabio Sacco, il Country Division Lead Digital Factory e Process Industries and Drives Siemens Italia, Giuliano Busetto, e l'amministratore delegato Cantieri Vizianello S.r.l., Moreno Vizianello.

Scossa è un progetto di mobilità sostenibile che ha come obiettivo principale la riduzione di consumo di carburante, con una significativa diminuzione delle emissioni in atmosfera, cui si aggiunge la silenziosità di marcia durante la navigazione.

Alilaguna, l'azienda di trasporto pubblico di linea, assieme al costruttore di imbarcazioni Cantieri Vizianello ha affidato a Siemens la realizzazione di un sistema di propulsione che utilizza tecnologie già testate in ambiente automobilistico e adattate all ambiente navale.

L'innovazione introdotta da Siemens riguarda il metodo propulsivo: l'imbarcazione infatti è spinta da un motore elettrico principale all interno dello scafo, a sua volta alimentato da una serie di batterie che sono dimensionate per poter operare lungo il tragitto di trasporto pubblico locale nel centro storico di Venezia (la linea che percorre il Canal Grande), e saranno ricaricate da un generatore durante il tragitto esterno al centro storico.

In questo secondo segmento l'imbarcazione passerà da una condizione "100% electric" ad una condizione "diesel-electric". Scossa raggiunge i 30 km/h in laguna aperta - utilizzando la potenza del motore diesel che genera energia elettrica - mentre rientra nei limiti dei 5/7 km/h all'interno dei canali - alimentando il motore elettrico tramite l energia precedentemente immagazzinata nelle batterie.

Il battello può percorrere il Canal Grande in totale assenza di rumore, di vibrazioni, ma soprattutto senza emissioni e senza inquinare, riducendo al minimo anche il moto ondoso e mantenendo inalterate manovrabilità e sicurezza.

Lungo quasi 15 metri e largo 3,20 metri, il battello "Scossa" può trasportare 40 persone con un posto riservato ai passeggeri con disabilità.
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