Ferrari Mondial 3.4 T Cabrio, il cavallino "entry level" di tutto rispetto

Name: Ferrari Mondial 3.4 T Cabrio, il cavallino "entry level" di tutto rispetto
Uploaded: 2016-05-06T12:29:02Z
Duration: PT239.640S
Channel: FUEL

pubblicato il 6 maggio 2016 alle ore 14:29

Per alcuni marchi non è previsto un modello base o "entry level", come dicono gli inglesi, ma qualche volta capita che siano gli appassionati ad identificarne uno, ed è quello che è successo per la Ferrari Mondial.

Effettivamente c'è stato un crollo dei prezzi per la Mondial nel mercato delle usate ed era diventata accessibile praticamente a tutti, almeno come prezzo d'acquisto.

Ma il modello di punta non ha risentito troppo di questo fenomeno, la 3.4T cabrio ha conservato la giusta quotazione, ed ora che i prezzi sono risaliti, anche la Mondial è tornata ad avere un prezzo da Ferrari.

I pareri sono diversi, il fascino di una Ferrari accessibile a tutti è destinato a sparire, forse è proprio per questo che sembra più giusto che i prezzi salgano, anche perché una Ferrari ha costi di gestione non legati a quelli necessari per tenerla in movimento e in ottime condizioni di meccanica.

Ma la premessa non deve ingannare, sono pur sempre 300 cavalli, usciti dalla fabbrica Ferrari, con un muso che visto dal basso richiama la 308 o la 328, e poi non c'è discorso sul valore che tenga, quando dici Ferrari hai detto una cosa che capiscono in tutto il mondo.

La configurazione in rosso e pelle bianca riesce a dare ancora più valore visivo, forse non si può desiderare un abbinamento migliore, ma la cosa che infastidisce è il suono del motore, un po' lontano dagli standard Ferrari almeno con gli scarichi originali.

Alla fine la Mondial non è la Ferrari dei poveri perché non esiste una Ferrari dei poveri, provate a mettere 10 euro di benzina come si fa nelle macchine normali e ve ne accorgerete, inoltre non sarete esenti da controlli fiscali perché il cavallino sul cofano è comunque una cosa che attira gli sguardi dei passanti e del fisco.

La Ferrari è un patrimonio italiano, il buon Enzo ha pensato di costruire auto dopo aver pianto su una panchina di Torino, senza un soldo in tasca e con prospettive non proprio rosee, ed è questo che bisognerebbe pensare di tutte le Ferrari, anche di quelle che sono oggetto di chiacchiere come la Mondial.

Proprietario: Alberto Fontana (Grandi Particolari - Formigine MO)