Vi siete mai chiesti perché gli aerei hanno i finestrini tondi? La risposta risale agli anni ‘50, quando venne inaugurato il primo aereo passeggeri con motore ad aviogetto, il Comet DH 106 ma ben presto si vide che alcune debolezze strutturali provocavano la rottura dei finestrini, all’epoca quadrati, e la conseguente depressurizzazione della cabina.
1. L'aereo coi finestrini quadrati
Vi siete mai chiesti perché gli aerei hanno i finestrini tondi? La risposta risale agli anni ‘50, quando venne inaugurato il primo aereo passeggeri con motore ad aviogetto, il Comet DH 106 ma ben presto si vide che alcune debolezze strutturali provocavano la rottura dei finestrini, all’epoca quadrati, e la conseguente depressurizzazione della cabina.
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Disastri a lavoro: i 10 errori di progettazione più eclatanti della storia

pubblicato il 3 aprile 2015 alle ore 13:14
Dall'aereo con i finestrini quadrati al grattacielo che perde vetrate, ecco le sviste progettuali più clamorose che siano mai state compiute da architetti ed ingegneri.
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