• 21 / 25

Le foto della nuova Ferrari F1 2024: ecco la SF-24 di Leclerc e Sainz

pubblicato il 13 febbraio 2024 alle ore 11:44
Le prime immagini della nuova monoposto con cui la Ferrari correrà nel Mondiale di Formula 1 2024: ecco le forme e linee della SF-24 di Charles Leclerc e Carlos Sainz presentata a Maranello. 
mostra altro
immagine profilo Michele Mazzeo 9 video • 376 foto
7.799.929 visualizzazioni

altro di Michele Mazzeo

  1. Charles Leclerc spiega perché per lui le qualifiche F1 in Giappone sono state "una fot***a farsa"
     Charles Leclerc spiega perché per lui le qualifiche F1 in Giappone sono state "una fot***a farsa" Charles Leclerc ha definito "una fot***a farsa" le qualifiche del GP del Giappone di F1 perché, pur essendo più efficace in curva con la Ferrari, ha perso tutto sul rettilineo per la gestione dell'energia imposta dal nuovo regolamento 2026. A Suzuka la FIA ha già introdotto un correttivo, ma per il monegasco non è bastato.
    Ferrari porta l'ala "Macarena" al GP Cina: come funziona e quanto rende più veloci le SF-26
     Ferrari porta l'ala "Macarena" al GP Cina: come funziona e quanto rende più veloci le SF-26 Ferrari porta in Cina la nuova ala posteriore "Macarena" sulla SF-26: come funziona, perché riduce il drag e quanto può valere in velocità ed energia al GP di Shanghai.
  2. Perché Ferrari ha aggiunto un'aletta sull'Halo della SF-26 al GP Cina: il vantaggio aerodinamico
     Perché Ferrari ha aggiunto un'aletta sull'Halo della SF-26 al GP Cina: il vantaggio aerodinamico L'utilizzo del nuovo componente ha colpito l'occhio degli addetti ai lavori a Shanghai. Prova ad abbinare due fattori fondamentali: sicurezza del pilota e impatto positivo sui tempi.
    Hamilton spiega la svolta in Ferrari: "Facevo richieste troppo costose, per la SF-26 mi hanno ascoltato"
     Hamilton spiega la svolta in Ferrari: "Facevo richieste troppo costose, per la SF-26 mi hanno ascoltato" Lewis Hamilton spiega perché in Ferrari è cambiato tutto nel 2026: la SF-26 recepisce le richieste troppo costose ignorate nel 2025, ma la Mercedes resta davanti.
  3. Sainz svela la sua paura nella nuova F1: "Prima o poi ci sarà un incidente terribile a 340 km/h"
     Sainz svela la sua paura nella nuova F1: "Prima o poi ci sarà un incidente terribile a 340 km/h" Il Mondiale fa tappa a Suzuka, in Giappone. Il pilota spagnolo della Williams critica duramente la "modalità rettilineo" (straight mode) introdotta per compensare la minore erogazione di energia elettrica delle nuove power unit.
    Perché alla Milano Sanremo c'era sempre Carlos Sainz insieme a Pogacar: la storia dei Focaccia Brothers
     Perché alla Milano Sanremo c'era sempre Carlos Sainz insieme a Pogacar: la storia dei Focaccia Brothers Cosa ci faceva l'ex pilota Ferrari Carlos Sainz al traguardo della Milano Sanremo, ad abbracciare Tadej Pogacar? E perché è salito sul palco per premiarlo e poi sul podio a condividere foto e celebrazioni? La risposta è celata in due parole: "Focaccia Brothers"
  4. La Ferrari rallenta all'improvviso nell'SQ3 a Shanghai, Leclerc esplode in radio: "Che diavolo succede?"
     La Ferrari rallenta all'improvviso nell'SQ3 a Shanghai, Leclerc esplode in radio: "Che diavolo succede?" Charles Leclerc chiude sesto nelle Qualifiche Sprint del GP della Cina 2026 dopo un improvviso calo di velocità nell'ultimo tentativo in SQ3. Il team radio del ferrarista fotografa tutta la frustrazione.
    Ferrari avrà l'ADUO in F1, Kimi Antonelli conferma: "Si avvicineranno moltissimo"
     Ferrari avrà l'ADUO in F1, Kimi Antonelli conferma: "Si avvicineranno moltissimo" Kimi Antonelli in un'intervista ha svelato che la Ferrari avrà l'ADUO. Dopo il sesto GP di F1 2026 la FIA darà la possibilità a chi ha un gap a livello di motore di migliorare.
  5. Hamilton e Verstappen dicono l'opposto sulla nuova F1, di cui non abbiamo ancora capito niente
     Hamilton e Verstappen dicono l'opposto sulla nuova F1, di cui non abbiamo ancora capito niente Il dibattito sulla nuova F1 è aperto. C'è chi approva e chi la detesta. Hamilton e Verstappen sono su fronti opposti. La sensazione è che bisognerà aspettare per capire se le nuove regole del 2026 siano davvero così esaltanti.
    Il tremendo incidente di Bearman in Giappone avvera le paure sulla nuova F1: è vittima del superclipping
     Il tremendo incidente di Bearman in Giappone avvera le paure sulla nuova F1: è vittima del superclipping Il terribile incidente di Bearman a Suzuka riaccende l'allarme sulla F1 2026: superclipping, recupero energia e differenze di velocità ora fanno paura.
  6. Vasseur spiega perché Ferrari ha bocciato l'ala Macarena nel GP Cina F1: era un test estremo
     Vasseur spiega perché Ferrari ha bocciato l'ala Macarena nel GP Cina F1: era un test estremo La scuderia di Maranello ha preferito una scelta conservativa dopo le deduzioni tratte a margine dei test effettuati a Shanghai per i rischi comprovati dagli sbilanciamenti nel retrotreno.
    Kimi Antonelli fa l’impresa nel GP Cina: prima vittoria in F1, 2° Russell, Hamilton sul podio con Ferrari
     Kimi Antonelli fa l’impresa nel GP Cina: prima vittoria in F1, 2° Russell, Hamilton sul podio con Ferrari Kimi Antonelli vince il GP di Cina 2026 a Shanghai: prima vittoria in Formula 1 per il pilota Mercedes. Battuto Russell, Ferrari a podio con Hamilton davanti a Leclerc.
  7. Mercedes ancora sotto accusa in F1, trucco sospetto sull'ala anteriore: Ferrari chiede chiarimenti
     Mercedes ancora sotto accusa in F1, trucco sospetto sull'ala anteriore: Ferrari chiede chiarimenti Nuova polemica in Formula 1 sulla Mercedes W17: Ferrari ha chiesto chiarimenti alla FIA sull'ala anteriore e sul presunto meccanismo di chiusura a due fasi dell'aerodinamica attiva.
    Quando la Ferrari può colmare il gap da Mercedes in F1: il piano tra test, Aduo e aggiornamenti
     Quando la Ferrari può colmare il gap da Mercedes in F1: il piano tra test, Aduo e aggiornamenti Ferrari prepara test e aggiornamenti per ridurre il gap da Mercedes in F1 2026. Quando può scattare l'ADUO e da quale GP può cambiare davvero.
  8. Il boss della Formula E spiega il piano riuscito di Toto Wolff: così Mercedes domina la nuova F1
     Il boss della Formula E spiega il piano riuscito di Toto Wolff: così Mercedes domina la nuova F1 Alejandro Agag accusa Toto Wolff di aver portato in Formula 1 la logica della Formula E: gestione dell’energia e più elettrico da cui nasce il vantaggio Mercedes nella F1 2026.
    La Ferrari cambia motore per la F1 2027, ma potrebbe debuttare già nel Mondiale in corso: solo in un caso
     La Ferrari cambia motore per la F1 2027, ma potrebbe debuttare già nel Mondiale in corso: solo in un caso La Ferrari lavora a un nuovo motore F1 pensato per il 2027, ma il debutto potrebbe essere anticipato già nel Mondiale 2026. Può accadere solo in un caso: con la concessione dell'ADUO prevista dal regolamento FIA.